底盘防护新逍客的底盘较为平整，前副车架采用全框式结构，下方安装非金属材质护板，底盘中央分布6条纵梁，管线紧贴底盘钢板，设计于纵梁之间。底盘中部以及尾部，大面积钢板处于裸露状态日产逍客底盘拆解，结构设计不错但全车未喷涂保护(13/15) 楼主：大飙车163 返回帖子评论图片分享很多小伙伴在选车的时候，都会在逍客和XR-V之间选择，毕竟在紧凑级SUV中可选车型并不多。不
放弃单顶巴，决定安装顶巴和前后底盘增强件，原因很简单，因为我观察逍客底盘以后发现，原厂在相同的拆下车底护板后，一眼看上去，逍客搭载了一套很符合SUV风格的全框式副车架，动力总成也被包在了中间，这样做的好处是：一方面，在前碰撞时副车架对动力总成和驾驶舱起到了双重保护作
╯▽╰ 底盘平整度还是不错的，配有塑料材质的发动机下护板。日产2.0L自吸发动机是钢制油底壳，CVT变速箱也是钢制油底壳，如果有剐蹭，更换和维修成本较低。这辆才行驶不到800公里的新车依想给逍客安装点加强件（前井架，后井架，顶吧），来增加点车身刚性。不知道会不会有什么弊端，请各位
1、只能整体更换，拆下来后重新装。。2、要是离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一2020-04-08 内容简介东风日产逍客底盘拆解相关车系日产逍客官方指导价：15.49 - 18.89 万全部拆解：76分车圈询底价评论写下你的评论评论0 / 500 字猜你喜欢下拉加载
逍客底盘不赖，但是依然有升级空间。上RPA加强件。最左边已经加了护心钢板，往右分三组加强。后段加强后独立连杆，但是右边靠油箱所以要装就装全套，要不就不装，底盘前后增强是车架整体增强，没有什么不利之处，而且原厂设计在这两个部位也装有加强杆，那么受力点也就没有问题，加强的就是底盘主梁。使用中的利
