吉利博越底盘高度是170mm,这是以最低点为测量点的，对于通过性而言仅看底盘高度是不可取。在百度百科SUV中文的简称是：运动型多用途汽车，它必须满足“两高一多”当时帝豪这款车还被称为EC718,使用吉利自主研发的1.8升自然吸气发动机，帝豪EC718,图源搜狐汽车全球鹰GX7,当年的能见度还是挺高的后来吉利的多品牌战略玩砸了，回归“一个吉利”，
特别值得一提的是，吉利博越的底盘调教，得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架成熟的调教。另外博越搭载的博世9.1升级版电子稳定系统ESP,并由吉利工程师根据中国路况和SUV吉利博越的底盘最小离地间隙为170mm,不建议只看底盘高度来看通过性。
全球累计销量突破140万能量音弦竖格栅16根高亮直瀑式镀铬1.8TD+7DCT 强劲动力标准/舒适/运动驾驶模式超零压能量座椅6向调节，多场景切换预约试驾好颜值一见即倾心不负用户期待，满足众望看着就比较舒服，座椅底盘悬架调教的也很舒适，开起来也比较稳重，总体来说比较符合我的喜好。
2、吉利博越底盘高度在20cm左右，搭载1.8T涡轮增压发动机，和2.0L自然吸气发动机，目前已经改款，外观动力内饰都有升级。。以上为是众多博越车友对《博越博越底盘1、博越底盘高度是170mm，这是以最低点为测量点的。2、博越是运动型多用途汽车，它必须满足“两高一多”要求，第一是运动性高和通过性高，第二是功能多。3、博越的通过性是指车要
