都有两把,分别是前差速锁,后差速锁,有差速锁的越野车越野能力很强,一般硬派SUV上,普拉多是典型中东版普拉多4.0没有对四驱系统进行阉割,强大的四驱系统,配有中央差速锁,顶配VX车型更是还有后差速锁,更适合喜欢极限越野的车迷朋友。如果你只是喜欢这样霸气的造型和超高的车身,那
车主对它进行了哪些不为人知的升级,这台车第一个特点,有三把锁,一般普拉多4.0是2把锁,而这辆车改装后用拥有前中后三把差速锁,越野表现更加出色,第二个特点是这普拉多3500有一把差速锁。国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有
╯▽╰ 两个差速锁,分别是机械式的和前后轴式的该车只有一把锁,那么一般会搭载后桥差速锁。后桥差速锁适用于只有单轮拥有抓地力的情况,对于交叉轴路面基本无法脱困。而搭载两把锁,那么一般会采用中央差速锁和