首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。很多人会认为4S店都是以换为主，后围板凹了点都是是并不是事故车，并不是看汽车受损成什么样，而是看汽车怎么修复的。只需有过整形、切割、焊接等修复的车，基本都算是事故车。后围板变形了，修复的时候假如仅仅是敲敲打打，台架拉一下
后围板修复算事故车吗是不是事故车，要看尾门怎么修。如果经过切割更换，就是事故车。如果只是敲敲，敲敲，拉拉板凳，这种不切不焊的修理就不算事故车。现实中，大算是事故车；2.后面板变形。修的时候，如果只是敲敲打打，板凳拉这个，不是割焊修的就不算事故车；3
如果单纯是后备箱围板进行更换，不涉及到后备箱底板和后纵梁的情况时，我们一般不认为是事故车，因为它的更换并不涉及到车身的安全问题。但是，不同的二手车电商如果是切割和更换，则属于事故车。如果只是敲打，把这种修理不用于切割和焊接，就不是事故车。实际上，在大多数情况下，后围板的修复需要切割和焊接。很少有情况
˙０˙ 在《二手车鉴定评估技术规范》事故车评定标准里没有对后围板损伤修复更换列为事故车判定项目，也就是就说《二手车鉴定评估技术规范》业务中后围板损伤修复更换不属于事故车(重大事故此外还有车身的覆盖件后翼子板已经骨架结构的后围板、后备箱底板发生切割修复的都算作大事故这类。我个
