赛科龙RE3摩托车新出的青春版发动机，发动机质量和性能都是比较可靠的，它搭载的是一台TC250双缸异步水冷八气门电喷赛科龙re3青春版品控非常好。从配置、外观以及品控等方面都算是一款合格的英伦复古车型，坐姿舒适，设计上下了很大功夫，水滴形前宽后窄油箱保证驾驶者腿部夹持感，高位把手让坐姿直立。
RE3 250青春版骑行起来感觉操控与普通版RE3没有太大的区别，但是虽然更换了250的发动机并没有觉得重量的减轻，当然原始的RE3在低速情况下的灵活度就很好，小半径调头十分容易，得最后RE3青春版还有一个无法忽视的双缸发动机，相比单缸精密度含金量跟高、震动大小的感受、全速域的平顺性、声浪视听的效果方面都更加优异，甚至在日后进阶升级、置换淘汰的时候，
RE3 250青春版的上线，比较符合当下首次购车年轻人的承受预算。整体的配置水平以及动力表现上，RE3 250青春版也都满足日常通勤骑行使用。在不是很充足的预算上，英伦复古外观，些许运动反正选了一大轮，Re3落地了，2022.01.01………主要功能：接送孩子！下面是对这个车使用的情况总结，只代表个人感觉，也可能是我这台车的个车问题，大家看看就算了！
野米在外观上更具杀伤力，而且还拥有更多的“越野攀爬属性”，摩信网在野米发布后的第一时间拿到了一辆改装后的迷彩探险版，该车对射灯、挡风、手把护手、挡泥、货架、尾箱等多赛科龙RE3青春版，搭载249cc的异步双缸水冷发动机，18.5kw/18Nm的输出数据非常均衡。双缸发动机所带来的优势非常明显。不仅声浪比单缸发动机好听，动力的输出也会比较平顺，在震动
