第六代索纳塔在国内称为“御翔”，国产第七代索纳塔当时被称为索纳塔NFC,后期命名为领翔，并作为御翔的换代车型，当时其售价区间15.58-22.88万元。第八代索纳塔直到第八代索纳塔推出北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型，是北京现代技术中
ˇ▂ˇ 也差不多是时候把这货补了：索八的换代车型第七代索纳塔，不要问我为什么，它数下来就是第七代……我也算个重度脸盲，光看车头根本不懂这是索七还是名图，直到评论值得一提的是，由于市场上很多消费者对于国产第一代索纳塔恋恋不舍，北京现代在2009年时还曾推出索纳塔·名驭。这款代号BT01的车型是北京现代首款自主开发的车型，是在老款索纳塔的基
?▽? 以现代索纳塔为例。现在已经是第七代了，韩国的入门款在与竞争对手的雅阁、凯美瑞和起亚K5 正面交锋的同时，也成为了一个诱人的购买理由。优点：发动机的选择第七代索纳塔在国内被命名为“领翔”，在外观上，圆润的造型设计显得车身有些臃肿，整个车身造型辨识度也不高，仅仅在车头的进气格栅设计上还能找到些现代汽车家族化设计的影子，整
车身长度4955×1860×1445,发动机125kW(1.5L涡轮增压)和176.5kW(2.0L涡轮增压),高低功率两款发动机。实际上第七代索纳塔是北京现代在第六代索纳塔御翔上改款而来的车型，第七代索纳塔被命名为领翔。7代索纳塔是哪一年的？第一代1985年上市，第二代1988年上市，1991年改款，第三代1993年
