车友建议：1、有大哥知道吗。2、四门两盖铝合金。3、不是全铝，是钢铝混合车身。以上为是众多车友对《宝马5系》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。宝马进口5系标轴530i石青色姐妹们看到车的一刻，真是太！好！看！了！[拔草R]颜色很高级，在不同光线下颜色会有变化，仔细看还有金闪闪感觉。举手R] [一R] 鲨鱼腮和车窗装饰条自带高光
⊙﹏⊙ 这个车身颜色应该是丹泉石蓝宝马530I是进口的版本，是整车进口在中国销售，车辆是属于一款中大型车，车辆采用2.0升的涡轮增压发动机，采用3.0升的涡轮增压发动机，使用的是8挡手自一体变速箱，车辆采用的是两驱版本
＞ω＜ 身边一位女性朋友，还问小编，LI和I版本，除了车身长度，轴距不一样外，还有哪些差别？其实，两者在配置和操控方面，还是有些不同。展车是530I的M运动套装版本，属于进口5系的高配版本，车身国产版不是全铝车身，是标准的钢铝混合车身，采用了BMW领先的发动机技术。镁铝合金轻量化设计配合无级可变气门正时和气门升程技术(Double-VANOS&Valvetronic)实现了油耗的降低和功率
车型名称宝马5系(进口) 2012款530i领先型旅行版厂商指导价(元) 66.66万厂商宝马(进口)级别中大型车发动机3.0L 258马力L6变速箱8挡手自一体长×宽×高(mm) 4907*18【太平洋汽车】宝马530车车身采用了钢铝混合的材质，钢铝混合车身的出现恰恰是融合了这两种材质的优势，既能做到重量轻，又不影响它的可修复性，包括后期维护的成
宝马5系是全铝车身吗？宝马5系不是全铝车身，其使用的是标准的钢铝混合车身，全铝车身是将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦令加速能力大大宝马530LI与MINI测试车身有铝也有铁拓展：21款宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板均
