1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；3、节温器失效导致，由于节温器的原因途观风扇常转解决办法如下：1.冷却水不足造成发动机过热，电子扇持续运转，添加防冻液即可。2.水箱漏水造成发动机过热，电子扇持续运转，更换或者维修水箱。3.节温器失效导致，温
(-__-)b V7控制正常但V177不转 从V7可以正常运行可知，J293的供电没有问题，相关控制信号输入正常，故障范围大致是J293对V177的输出或V177自身。脱开V177的T2f线束侧插接器，将12V试灯接入如果路况较好开空调也不需要风扇转，但是确实高温了，水温都高了，风扇还不转，要么水温传感器故障，要么风扇插头掉了，或者风扇坏了。2021-09-19 23:00:24 美丽心
?▽? 上汽大众途观L油耗高水温高导致风扇常转投诉内容上汽大众途观L,几次颗粒捕捉器升级后油耗都在12个以上，车子温度居高不下！严重的损车行为！投诉回复上汽大大众途观2个风扇不是大小一起转。大风扇先转的，开空调时一起转。低温是不转的，水温95度左右才转，如果风扇不转水温高那么就需要及时检修。汽车风扇有几种，有些车的空调和发
故障现象就是鼓风机不转，进店后我先看了一下鼓风机模块，用移动电源给鼓风机供了一下电，鼓风机运作正常。鼓风机模块上三分线，电源ok,接地ok,lin线信号线0v。读取故障码u103000,本地以下是大众途观风扇一直转的原因：散热：车内风扇起到散热的作用，所以停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间越
大众途观风扇一直转可能是某个传感器有问题发动机进入了故障模式。最大的可能性是水温传感器有问题。又或者是发动机高温。水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套1、添加防冻液。防冻液不足造成发动机过热，风扇就会持续运转，需要打开引擎盖，再打开防冻液壶的盖子，添加防冻液。2、修补水箱。水箱漏水，导致发动机过热，风扇就
