2.耐用性好：日系车常常被人们称为“不倒翁车”，表明其耐用性非常出色。相比其他品牌的汽车，日系车的使用寿命更长，更难出现重大故障。3.可靠性高：日系车不仅质量好而且行驶过程这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上，因此日系车多采用的是十分成熟的技术。相比起欧洲厂商激进地投放新技术扩展市场，日系厂商就显得保守多了。从配
≥▽≤ 2、车身结构不牢固由于日本车排量小、尺寸紧凑，因此在车身结构和重量方面相对不够稳固和牢固，抗撞击能力相对较差，在发生严重交通事故时，车辆的车身容易崩塌，从而给车身内部的一辆不耐用的车，你经常需要带着它去修理厂，你懂了很多，包括各种以前闻所未闻的配件，包括怎么防范
主要是因为日系车倾向于用成熟技术这么听起来好像是日本汽车很强啊！无敌了，是不是？不是这个道理。日系车“三大件”之所以耐用，就是因为它们都是偏向于用成熟的技术的，土话叫做“不是用料差，而是日本企业对成本控制过于苛刻。卖得好不能说明什么。普通消费者对车了解仅限于表面及广告配置单。
从零配件供货层面也致使了日系车皮实经久耐用的特性。现阶段高端的零件经销商除开在欧洲，别的的绝大多数都聚集在日本，比如日本的电装(Denso)、爱信等。与此同时这种零件企业的股份日本这个民族很变态，有点强迫症的意思。韩国人很老土，战后整体国民素质也没见得高在哪里。台湾战前也是穷得叮当响。可战后这几十年日本、韩国、台湾的政治经济发展速度都远胜
日系车之所以耐久性好，和日本人的造车理念有关。而日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等诸多因素造成的。首先，日本人大多细致务实。日因为日本车对弈质量控制把关非常严格，汽车品牌故障率排行版上日系车的排名都是非常低。而且日本汽车行业从上世纪70年代就开始重视发动机引擎技术，所以技术相
