最多就更换保险杠、翼子板、大灯总成这些，机盖钣金就可以。果然左前翼子板骨架有很多划痕，原车漆也掉漆了，还有凹陷，那么翼子板骨架是存在变形的。在国标里，翼子板骨架变形是一般事故车，算是重大事故车，对于车辆的安全性没什么影响，只
当汽车车身底板发生变形，无须全部更换车身，先进行车身底板校正和车身校正，再修复损坏的车身钣金。在无车架的车身底板上，制有冲压成型的车身底板定位销孔。在车身底板上左右两侧的中就是上面的样子实际要比照片看起来更严重，拆了后杠下围板也有变形，4S店的定损小伙子瞄了一眼：“嗯，这情况啊，尾灯要换，后杠要换，翼子板要切割，伤到那根腰线了，不切割做出来效果不好
看到左前叶子板固定架严重变形，且有烧焊的现象，因为这个叶子板固定架和叶子板内骨架是焊接在一起的，不能单独更换，所以4S店进行了校正和焊接修复，但是这个修复工艺真是不敢恭您好，没必要切割，最好钣金修复，车门也是没必要换，后翼子板更换需要从C柱切割，C柱属于车身骨架，车
被撞击。右前翼子板的内骨架变形是因为被坚硬的物体撞击过导致的。翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。在二手车市场，有一种车叫事故车。事故车不是指出事故的那辆车，而是车身骨架已经损坏的那辆车。汽车的车身由车身框架和车身板件组成。车身盖包括前后杠、发
左前纵梁变形；左前减震器座变形；左前右前翼子板内骨架变形翼子板支架处有点焊痕迹，该车为重大事故车。看到报告的林小姐五味杂陈，自己做了那么多功课，以为自己买到精品车了，没在二手车市场上，有一种车叫事故车，指的是车身骨架已经损坏的车，而不是已经指出是事故的车。车辆的车身由车身框架和车身面板组成。车身盖包括前后杠、发动机盖
