汽车正时皮带10年15万公里才更换已经达到极限了，需要尽快去更换，不更换可能会导致正时皮带在行驶的时候突然断裂，在高速行驶时断裂会使气门和活塞之间发生碰撞从而受损，这种情况需要15万公里未换正时皮带有小伙伴问，我的车都跑了15万多公里，沒有换过正时皮带，正时皮带是否无需换的？正时皮带能否跑到20万多公里呢？终究正时皮带是橡塑制品，使
正时链条属于终身免更换，这其实是个噱头，因为保养手册上会注明在20万左右公里的时候检查链条长度，基本意思就是需要更换链条了。这辆在提速的时候，明显可以听到哗啦哗啦的响，这个声如果用车频率高的，建议正时皮带每8-10万公里更换一次，不经常开的可以适当延长。注意正时皮带的更换是预防性准备，否则等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用肯定造成很大麻烦，毕竟
正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车正时皮带跑了15万公里：不可以不更换，汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换。正时皮带的使用：1、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重
一般正常情况下，使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5有的车也会在仪表上亮故障灯，那拉长以后要不要换掉，一般的正时链条在15万公里以内是不用换的也有些车可以终生不用换，但是一旦被拉长了，就必须要换，像一些自吸家用车正时链条被拉长
