重新下完气缸套，安装好活塞、活塞环，看着就是不一样。虽然还没安装好，但看着就舒服，感觉发动机烧机油瞬间治愈。好配件就是不一样现在维修发动机，尤其是正时链条的安装，专用工具必标志1.6t发动机烧机油的解决方法是先需要找到具体的烧机油原因，然后才能够针对性的改善。比如使用的机油
∩ω∩ 15款的1.6T致臻版508,如今88888公里，发动机大概在7万公里的时候开始烧机油了。现在基本上6500公里就能烧3升左右的机油，昨天发动机故障灯亮了，熄火等半天，机油尺拿出来，上面已泡了论坛，问了群友，先推荐换机油试试，抱着一丝侥幸心理，希望换了机油解决机油消耗？问题。买的摩特机油，符合标致车机油的标准。符合A5B5标准的机油确实能买到的不多。2月份换的机油，
可以用司有普烧机油修复剂类的释放剂就可以轻松释放活塞环，而且不需要换机油不用换机油滤芯，正常保养换机油就可以。不限制行驶功率，正常开车就可以释放。标致建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可2021-08-22 20:22:54 其他回答所剩无几，丶标致3008发动机烧
清洗了喷油嘴和油箱油管路，油泵，活塞目前干净后，后面的修复就会因为没有积碳的阻挡，可以顺利进入到活塞环去释放修复活塞环的弹性，因为能清洁掉活塞上面的积碳就一定可以清洁掉活塞标致408 投诉类型：质量投诉投诉问题：发动机—烧机油发动机—动力消失发动机—故障灯亮投诉详情：车辆因质量问题在2020年召回，召回后出现了烧机油的问题，现在5000公里机油
4、再换车，嗯，肯定不换标致雪铁龙了，国产的都不错，动力、节能都有不错产品，我大概率支持国产，标致1.6t发动机烧机油原因是：1、积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能，回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；2、缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大；3、气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致
