有人说增压车不适合去西藏还得是大排量自吸的车，你的回答是错误的，其实涡轮增压车更适合高原行驶。最早的涡轮增压发动机是用在飞机上的而不是汽车，是为解决飞机自然吸气发动机动力在高原用车还是建议选择涡轮增压机，高反情况会好的多。自然吸气发动机在高原缺氧只能考虑改装增压，空气稀薄得提高氧含量。准确的说法高原并不是空气稀薄，而是氧分压低；海拔越高地
燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。尤其是自吸发动机，动力损失会更严重。在不换车的情况下，除了解决高原车动力不足的方法： 1、更换新的空气过滤器。清洁的空气滤清器可以保证进气的质量和数量。高原本来就缺氧，污浊的空气过滤只会加重高原反应。2、使用优质燃油。如果燃料质
打开天窗和所有车窗，让高原的凉风灌进来，让风吹拂整个车厢内部。此时，我们都想找个地方“安营扎寨”，在清风的吹拂下度过漫长的岁月。开车的老白，也沉溺在了这样的景色之中。在习高原车子动力不足解决方法如下：1.更换新的空气滤清器。干净的空气滤清器可以保证进气的质量以及进气的多少。本来高原就缺氧，脏的空滤只会加重高原反应。2.使
高原汽车发动机动力不足，主要有以下两个方法来解决，分别是：1、更换新的空气滤清器。2、使用好品质的燃油。汽车的动力不足主要是以下两个原因，分别是：1、1、更换新的空气滤清器。清洁的空气过滤器可以保证进气质量和更多的进气。高原地区本来就是缺氧的，肮脏的空气过滤只会加剧汽车的高原反应。2、使用优质燃油。
如果你懂得通过调整化油器上的控制油气混合比的螺丝，就可以调整油气混合比，解决动力不足的现象。现在的车都是采用电子控制的电喷供油系统，取代了传统的机械式的化油器供油模式。发1.6L的自然吸气发动机、在高原四五千米的海拔上，即便配备的是CVT,转速也可能飙到五千转以上，所以开自吸去高原的朋友要有承受发动机嘶吼的心理准备。总体来说，1.6排量的车能上高原
