汽车的防撞梁真的是越结实越好吗？听听美女怎么说，看完就知道啦2020-10-29 22:14 · 0次播放汽车事听我说相关推荐那些年妈妈不让买的神奇文具，隐形笔VS磁力橡皮，有写不完的笔？02:25 喵姐手作比如有的设计师他会认为不光是前面的防撞梁以及溃缩区域，可能中间的部分他也需要让它尽早的去溃缩，有的可能设计的很极端就是让前面尽可能软让中间尽可能硬，并不是说前面防撞梁越厚
1、驾驶室防撞钢梁就成了最重要的阵地，防撞钢梁的结构与气压越强，对驾控相关人员的防水才越好，驾驶管理人员的摩擦系数才越高，汽车相撞中，最重要的是维护车内驾驶管理人员的公共安全，所以说，防撞梁的刚度既不能太硬，也不能太软，硬度是要与车身设计匹配，以达到低速抗撞击，高速吸能的目的。有句话
∪﹏∪ 因此，防撞梁本体的厚度越厚，强度越高越好。防撞梁总成里面的吸能盒，作用是通过变形吸收能量，因此吸能盒并不需要人们对防撞梁的争论由来已久，人们主观上都认为防撞梁越粗越好，越厚越好，其实这是一个严重的误区。正面撞击的时候防撞梁属于最先受到外力的部位。网上有中华轿车的碰撞视频，
理论上防撞梁的强度并非越强越好，但也确实需要维持在合理的范围内，比如屈服强度在600Mpa左右算挺不错的标准。然而车身结构中的A/B柱会用到1500Mpa左右的高强度钢板，为什么不能给由此可见，防撞钢梁并非越结实越好。我们更应该注重一些主动的安全措施，比如是否配备了ESP(车身稳定系统),头部气帘，膝部气囊，座椅安全气囊等等。所以，我们应该以谨慎驾驶为原则，安全
其实防撞梁也不是非要越厚越好，厂家主要还是从安全性上考虑。车辆在发生碰撞时，能量会通过车体的接触，从前往后传递。而防撞梁所承担的任务是，在撞击发生时起到有效的缓冲作用，防撞梁厚度为5mm。当然，防撞梁越粗越安全。前后防撞梁连接在车身纵梁上，保护水箱等后部零件，减少轻微事故损失。马自达CX-5碰撞测试马自达cx5前后两侧均有高强度钢防撞梁，590MPa以上
