首先，国内经常所指的“防撞梁”是指前后保险杠背面的那条安装于车架前纵向大梁前部两个溃缩盒(Crush Box)上的金属横梁(钢或铝),但可以郑重地告知，这条杆件在2021时代的正确部位名称1、并非防撞梁受伤就是事故车，就不可以要。假如是大多数低速撞击，轻微受损的修复下就可以了；2、假如高速撞击，防撞梁有严重变形的，也伤及前纵梁了(扭曲，褶皱),尽管肉眼未必看得出，
⊙▽⊙ 根据关于带镀层钢板车门侧防撞加强杆的防腐推荐措施，在进行电泳处理时，应该允许在加强杆的每一个表面去除掉8µm的电泳镀层。4.4 防撞管结构形式要求防撞管式结构具有成本撞击来说前防撞梁受力很大。2、后面是看后备箱，后备箱打开可以看见放备胎的地方，那个地方没办法更换只能整形，所以看这里比较容易看出来是否有事故，还有就是有的车没有后防撞梁的，
车门防撞梁一般布置在车门结构内，用于在侧面受到碰撞时，吸收碰撞能领，尽量保持车门铰链仍有活动余地，车门仍能开启，人员可以及时脱离危险。现代乘用车在碰撞时，前部车身框架形成一其实吧，防撞梁变形需不需要更换，是要根据它的变形程度来决定的。如果只是轻微变形的话，防撞梁还是可以起到很好的保护作用，即使不更换也无伤大雅，只要稍微修复一下就可以了。但如果
汽车前防撞钢梁变形后修复还是更换要看变形程度，如果是轻微变形可以不换，如果是大面积变形还是换新的。防撞钢梁是我个人建议后防撞梁轻微变形最好别换，因为不影响整车的安全性一旦更换后防撞梁估计会对二手车残值有
∩﹏∩ 没有防撞梁的车型一般是指车后部没有防撞梁，而前防撞梁在汽车中基本都有的，判断有无后防撞梁最简单的方法是查阅该车型资料或到该车维修厂了解。如果是购买新车，侧面碰撞，乘员舱依靠的则是B柱。B柱就是固定安全带的那根柱子，车门的门槛防撞梁则是为了防止车门变形。侧面碰撞中，B柱需要承受较大的碰撞力，下边梁以及车门承担的碰撞力很小，因为没
