有四个主要区别。1.全时四驱和适时四驱的结构不同，全时四驱的结构更复杂。2.前后桥传递动力不同，全时四驱调节范围大，适时四驱调节范围小。3.中央差速器不综合路况，全时四驱更全能全时四驱(AWD)就是车辆时刻都保持四驱状态，车辆的动力通过中央差速器传递到前、后传动轴，再同过前、后桥独立的差速器将动力传递到车轮。与分时四驱的纯机
∩ω∩ 适时四驱和全时四驱有什么区别一、概念不同全时四驱是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。适时四驱是只有在适当的属时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍全时四驱和适时四驱的6点区别： 1、结构不同。适时四驱的结构相对来说要比较简单。全时四驱的传动部件更多，结构也比较复杂。2、驱动情况不同。适时四驱在一般情况下采用
●全时四驱车型总结：分时四驱结构简单，可靠性高，但需要手动切换四驱，目前多在偏于硬派的越野车使用。而适时四驱的车操作方便，广泛用于城市的SUV车型上，不过四驱性能是最弱的。全时全时四驱：结构复杂、重量更大，油耗偏高顾名思义，全时四驱就是任何时间，四个轮子都能获得驱动力，具有很好的越野性与操控性，因为搭载这种四驱形式的SUV往往都
全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动方式的不同。适时四驱是一种比较智能的四驱系统，任何情况下都使用四驱。在正常行驶的情况下，适时四驱系统采用两个车轮驱动汽车。只有当汽车在牵引性和动态驾驶性方面并无明显差异，且相比全时四驱系统更加节油。
