建议大家更换火花塞时，同时看一下点火线圈，如果生锈严重，应一并清理，或者直接换点火线圈胶套。出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内，循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。以
(#｀′)凸 1、变速箱故障的根源是因为高温引起的，温度太高会破坏变速箱有的品质和摩擦性能，导致摩擦加剧，同时油泥也会在变速箱内产生，造成管路和阀体的堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而造2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高
冲击，换挡品质变差，同时，变速箱阀体磨损卡滞，电磁阀有问题，以及变速箱电脑问题都会引起升档延迟检查节气门开度信号，如果不正常检查线路是否异常，或是节气门位换挡有顿挫感其实是因为发动机的转度、变速器挡位还有汽车的行驶的速度，这三者的搭配是否协调。
思迪自动变速箱顿挫怎么解决？1、变速箱故障的根源是因为高温引起的，温度太高会破坏变速箱有的品质和摩擦性能，导致摩擦加剧，同时油泥也会在变速箱内产生，造成换电脑板改变不了问题，新车买来就这样吗？还是你已经开到8万公里以上了，或许是点火线圈有问题也说不定，起步时候有顿感这就没办法了CVT的就这样
读取故障码没有任何显示。3)拆下换档电磁阀进行清洗，清洗干净并装复后试车，故障排除。2.自动变速器打滑故障故障现象：一辆2007年款广州本田思迪1.3L轿车，配置了5档自动变速原因有：1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转
