鼓刹刹车力度大成本低寿命长，货车和低端车首选，不是先进不先进的问题，单纯是成本和刹车力度需求问题，盘式散热好，不怕水，鼓刹散热差，怕水，仅此而已，就像“独立后悬先进”一样站不住作为开了两年多的Polo Plus车主，总结一下自己最希望这车增配和改进的地方：1、增配自动空调。现款的
动力方面，2023款Polo Plus依旧搭载四缸1.5L自然吸气发动机，除了最低配一款车型为5当手动变速箱，其余车型匹配的都是6挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。大众PoloPlus高低版本外观造型方面仅在细节处进行调整，在配置外观配置方面，低配版毫无疑问的有缺失。与高配版相比，低配版格栅贯穿logo的镀铬还在，大灯依旧是卤素光，而且取笑了下格
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/4 不撞南墙不回头的你关注2021 Polo Plus乐享版低配提车下买车的决定花了2.3天，看车花了一下午，试Plus 1.5L 自动炫彩科技版推荐指数：★★★ 指导价11.69万元的Plus 1.5L自动炫彩科技版比上一个配置贵5千元，这款是Polo Plus中最具性价比的一款，后驻车雷达、前方碰撞预警和主
最近贴膜，选号，上牌基本都是我在开，市区路况1.5L的派量放在Polo上还算够用，挺灵活的，可以说很好开，底盘也够整，拐弯时也比较灵活，方向盘虚位基本没有，指向性很好。隔音方面也比我们先说大众Polo Plus,其继续搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛·米，匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，百公里加速时间为13秒，NEDC综合油耗为5
Polo开了好长一段时间了，感觉车子上这个安卓的车机不是很好用，而且经常会报故障，用着有点烦人了，想着给它换掉，就有车友给我推荐了Polo高配车型上的原车主机，车机很好用，而且还可以新款大众Polo Plus的低配车型，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、8英寸液晶仪表等，中配车型拥有了电动天
