造成汽车水箱水温高的原因比较多，主要原因有：高温天气的影响；空调超负；散热元件故障；汽车散热系统故障：如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。车辆水箱温度升水箱老是高温的原因：1、散热风扇出现故障，车子高转速运行时产生热量无法及时传递到防冻液进而影响散热，就会造成防冻液温度变高，造成开锅等问题；2、汽车
ˇ０ˇ 这些故障均会导致发动机温度升高后，冷却水大循环不畅而出现发动机过热。节温器检查有两种：一是启动发动机(在发动机转速一定时),打开水箱盖观察，若低温和高温时的滚动现象一致，为节温造成水箱高温的原因：1、车辆冷却液不足：冷却液泄露或者是冷却液缺少都会让水箱升高。2、散热风扇故障：散热风扇故障的时候，车辆高转速运行，产生热量后却不能及时散发热量。3、循环水
02散热风扇故障散热风扇发生故障会造成在车辆在正常使用时，冷却液所积攒产生的热量不能够及时的散热，进而会导致冷却液温度升高，便最终导致发动机过热“开锅”的问题。散热风扇是否1、可能是散热风扇损坏，因为散热风扇主要的作用就是为水箱散热，如果水箱散热不良，温度就会升高，车主需要及时维修散热风扇。2、可能是缺少冷却液，如果是单纯的缺少冷却液，车主及时
大多数情况下，水箱温度高都是由于节温器损坏造成的，车主需要注意。3、发动机的冷却液不足的时候也会导致水箱温度高，这个时候需要将车子冷却，然后观察防冻液造成水箱高温的原因：1、冷却液过少，要及时添加到合适的位置；2、散热风扇出现故障，车子高转速运行时，产生热量无法及时传递到防冻液进而影响散热，就造成防冻液温度变高，造成
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入水箱温度过高时的原因主要是：1、冷却液不足导致水温过高。此时只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。2、散热器过
