钢材强度都是780mpa，而皓影暂时并未公布过这一类的相关数据，不过作为CR-V的姊妹车型，不少人猜测皓影（皓影是“广本CRV”）基础参数本田CRV全车涵盖高强度钢材的占比仅为35%，这是非常非常一般的水平。且车身结构中的超高强度钢占比如下图所示，仅仅为9%；位置覆盖主驾驶门一侧的A
⊙▽⊙ 经机构检测东风本田CR-V的A柱和B柱钢材强度都没有超过900Mpa,而北美版本则是1500Mpa,难道国内消费者不配更高强度的用料？就安全性已经减配到这种程度了，东风本田CR-V的销量基本上crv是crv。皓影是皓影。另外皓影撞不过同级别SUV，但是撞个20万以下的轿车毫无压力。
本田CRV，混动款。各方面性能都比较均衡，安静程度比它的油车款好很多。丰田的两款不推荐，底盘软，本田皓影，CR-V，思域，凌派这些车型，使用的都不是结构强度很大的钢材。虽然广本没有公布皓影的A柱结构强度图，但是从皓影的维修资料中可以发现，它的A柱结构强度只有780兆帕，跟英
皓影780mpa,东本销售忽悠我说CRV是120mpa,反正我是不信【广汽本田皓影全车钢材强度行业垫底，相比海外版CRV阉割严重】懂车帝最近一期节目将广汽本田皓影，整车架全部拆开，令人触目惊心。A柱这么重要的位置用的是B级和C级刚，还不如价格是
＞▽＜ 皓影和crv的车身刚性一样都不强，钣金比较薄。而国外与皓影同平台的CR-V在车身强度上A柱，B柱，车身下边梁使用的都是1500兆帕钢材。但是本田新皓影的钢材强度增加了，车身长度加长了82mm,轴距还是2700mm,换了新思域的内饰。如此一来，成本上来了，按照全新CRV涨价1.5万计算，那么本田全新皓影大概率也是会涨价的。合
