对于这个参数来说，底盘高度越大(一般指超过13厘米),你的爱车的通过性就比较好，但如果车速过快时，车身就可能不稳；底盘高度越小(一般指低于11厘米),高速相对稳定，但通过性就差了。1
升高，只有升高才威武呀。目前大切诺基(没有底盘升降功能的版本)标准底盘高度是偏向于都市驾乘的，如果您基本在铺装路面行驶就不用考虑升高了。我选择升高时为16 17 18现在只能用dobinsons的或者用垫片垫在弹簧上升高
⊙＾⊙ 对于这个参数来说，底盘高度越大(一般指超过13厘米),你的爱车的通过性就比较好，但如果车速过快时，车身就可能不稳；底盘高度越小(一般指低于11厘米),高速相对稳定北京切诺基），升高2寸，3寸都比较成熟，网上直接有升高的套件，1套就什么都有了。。。LC80 尼桑Y60 庆铃等等都是可以升高的，一般不超过3寸，5寸，甚至1米的升高
4、普通越野状态——底盘上升33mm,离地间隙为237.5mm 5、极限越野状态，底盘上升65mm,离地间隙为最高270mm 以泊车状态为例，一般家用轿车的最小离地间隙在150mm左右，也就是说大切诺基升第一档大概提高35mm左右，最高时速高于70公里底盘就会自动降低到默认高度，再升到第二档就是最高了
