上次了看了一个510的拆车视频，510的前防撞钢梁是没有缓冲区的，后面保险杠拆下来尽然没有防撞梁，只有两块很小的缓冲泡沫，还有整体车架不是一体式的，都是螺丝或焊接成的，宝骏为安全性方面，宝骏360搭载博世9.1版本ESP,为全家出行保驾护航。除此以外，还配备前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，对于家庭用户十分看重的儿童安全座椅接口，它当然不会缺失。宝骏36
宝骏360底盘没有喷涂底盘装甲，如果经常行驶在非铺装路面的话底盘装甲的可以做一做。底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆),一种高科技的粘附性橡胶沥青的涂层还可以看出，宝骏360的全尺寸备胎被放置在底部，底盘非常的规整，有利于车辆空气动力性能的提升。在安全配置方面，宝骏360配备了车身稳定系统，ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制
一、宝骏530后防撞梁宝骏510前后防撞钢梁厚度约为0.1毫米。二、宝骏530后杠拆解？首先需要拆卸后尾灯在后尾灯部位里面是有螺丝的，拆掉螺丝拆掉后方的叶子板宝骏360采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂设计。这种设计的优势就是在空间占用率上比较低，并且采用了后备胎悬吊设计，给第三排乘客营造了很好的乘车体验。宝骏360整体的
(-__-)b ㈢ 国机智骏GX5、宝骏360、北汽新能源EX3 北汽新能源EX3 指导价：12.39~16.39万EX3车身前脸采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，使整个前脸具有较强的整体感，宝骏510前防撞梁细节图连接结构前防撞梁在设计过程主安装面与YZ面平行，防撞梁总成主、辅定位孔位于主安装面两端上部，前防撞梁总成采用6-10个M8或M10的六角法兰面螺栓连接(一些铝车
