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吉利博越防撞梁图解,吉利博越前后防撞梁什么材质

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吉利博越前后防撞钢梁图片:吉利博越是有防撞钢梁的,很多车主发现其后防撞梁竟然采用了“玻璃钢”材质,并对其安全性产生了质疑。但博越用的并不是“老司机”所说的那种“玻璃钢”,而拆掉前保险杠,看到一根单层冲压钢板的前防撞梁,厚度为1.84毫米,能覆盖车头62.15%的范围,防撞梁与保险杠之间有行人保护缓冲泡沫。与我们拆过的2016款博越相比,在结构和材质相似的

为此,车主将受损的吉利博越开到修理厂,对前后保险杠拆开进行查看是否伤到整车重要部位。通过在拆开前保险杠时,通过图中可以看出,吉利博越在前防撞梁的结构设计上,还是比较不错为什么号称旗舰级别的博瑞不用塑料后防撞梁,而是白晃晃的铝合金呢?而奔驰宝马也都是底盘护板使用这种材质,而不是防撞梁呢?所以说,别为“成本优化”找借口。网友评论已有38 人参与

在前防撞梁的材料上面,吉利博越是单层钢板冲压成的防撞梁,现在途胜采用了封闭的目字型防撞梁,这个封闭截面的防撞梁在吸能效果上面要更好一些,不过成本相对来说也更高一些,途胜也是防撞梁部分,两车都采用了单层钢板冲压而成,吉利博越的防撞梁尺寸是111cm*5.1cm*7.3cm,钢板厚度为0216cm,荣威RX5的防撞梁尺寸是111cm*4.8cm*12cm,钢板厚度为0.1479cm,相比之下,博越

这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面,确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢?今天就把这辆车拆开,从防撞梁开始看看品质究竟如何。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ4我觉得安全性能的体现并不在于0.43毫米的差距,只要这辆车的前防撞梁能够起到安全作用,变厚或者变薄都无关紧要。是博越pro上已经没有什么可以挑剔的点,所以才把关注放到这种地

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