所以分时四驱的4H和4L不适合铺装路面的高速行驶，特别是4H模式更是如此，而4L模式因为它本身的速度就比较低，且提速很慢，所以在一定程度上，4L在转向时出现失控危险的几率会相对较小。相关信息：由网友叮叮东334 提供的答案：分时四驱即使挂上四驱，也不是全时四驱。理由：1、设计目的不一样。分时四驱设计目的是脱困；全时四驱设计是为了安全。2
因为分时四驱的分动箱里没有差速器，所以在挂入低速四驱模式后前后轮被强制同步转动，汽车几乎没办法转弯，虽然脱困时不怎么打方向，影响不大。但是在路面附着力足够大但是需要低速如果车辆是分时四驱系统的话，4H模式是真的不可以进行高速驾驶的，否则可能会产生相当严重的故障。至于4H的极限车速会有比较大的差值，有些车辆可以行驶到≤80km/h，有些车辆只能行驶到40km/h，为
但如果遇到越野条件或恶劣天气，情况就不同了。分时四轮驱动通过分动箱将动力分配给四个车轮。简单来说就是可以通过分时四驱的越野车，能不能挂4H挡长时间在高速公路上行驶，全时四驱本身并不是为脱困而设计的，而是具有自身脱困功能。其设计是为了满足四轮按不同速度输出动力的要求，所以全时四驱在
˙０˙ 传统的分时四驱车挂上四驱模式后，只是不能抵消前后桥的转速差、所以在铺装路面上打轮会很困难，要么把车弄翻、要么把轴拧断，不过只要不打轮、走直线，四驱模式下也没事；所以只能说分所以分时四驱的4H和4L不适合铺装路面的高速行驶，特别是4H模式更是如此，而4L模式因为它本身的速度就比较低，且提速很慢，所以在一定程度上，4L在转向时出现失控危
如果是传统的的分时四驱，的确不能在高速铺装道路上长时间以4H方式行驶，但是三菱的超选四驱不是纯粹的分时四驱，是可以在高速上以4H高速行驶的。普通的分时四驱在铺装道路高速行驶时，不能挂入四驱锁如果是传统的的分时四驱，的确不能在高速铺装道路上长时间以4H方式行驶，但是三菱的超选四驱不是纯粹的分时四驱，是可以在高速上以4H高速行驶的。普通的分时四驱在铺装道路高速行驶时
