日系的新轩逸车安全性的系数是很高的，安全性要靠自己安全驾驶，跟驾驶技术。轩逸具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器在很多网友的口中，轩逸安全性差，动力弱，隔音差，配置低，操控性差，几乎是一无是处，而速腾德系品质，底盘厚重，动力强劲，做工出色，是紧凑级车的标杆，但是为什么速腾的销量只有轩逸的一半
经典轩逸安全性方面相对差一些，该车型钣金薄，没有配置后防撞钢梁，不过该车型质量可靠性还有性价比方面新轩逸的安全性不低，以下是具体介绍：1、简介：2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置，
从车辆碰撞情况来看，全新轩逸对撞后车内所有安全气囊全部弹出，驾驶员一侧车门打开所使用的力度虽然超过了国标，但是能够打开；A柱上出现比较明显的小面积形变，但整体也较为完整缺点：车轻，没车身稳定系统，安全系数低了点，现遇到行驶中突然给油没反映，速度表指针快速下降，车一下子就慢下来，一点动办都没有了，好象一下就熄火了，所有红灯也亮了，去4s检查没查出问
＞０＜ 2、车漆比较薄车漆薄是日系车普遍存在的一个问题，虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能，但是车三、高效安全Q5、新一代轩逸的安全性能怎么样？A5:新一代轩逸使用了绝对领先的980Mpa 核潜艇级超强钢，将中级车造车用料提升到了全新的层次。新一代轩逸此次采用980Mpa 核潜艇级超强钢，这种
论稳定性，轩逸这套动力总成已经相当成熟，虽然CVT变速箱的故障率稍高，但是考虑到轩逸的保有量，其稳定性还是值得肯定的。除了CVT变速箱以外，轩逸其他零部件的故障率是比较低的，总之，轩逸这款车确实有很多的问题，它的安全性差、动力弱、配置低的确是事实，但是问题是，在这个价位选择也确实有限，而在很多方面，轩逸其实做的比大多数同价位的车型都要好，因
