所以结论是新POLO工艺和老POLO一样，但外板变薄是缺点，而优点是隔音，隔振效果好于老POLO. 关于后防撞梁的问题，本人的乞丐版也没装，首先车身强度没变，第二再好的防撞梁也要装在大众Polo有前防撞钢梁但是没有后防撞钢梁，代替的是两块泡沫，Polo前防撞钢梁采用钢制片状材料，长度为1020mm，能照顾到横向范围，从梁体本身以及溃缩区设计上给人的感觉依然比较
新款大众polo没有后防撞钢梁，这款车都是采用的吸能车身来减轻碰撞损害的。2003-2010年之间的4代Polo是有后防撞钢梁的，但是2011年的五代Polo就已经被简配掉了，但是车身依然留有安装孔。更多相关03-09款的4代Polo有依然是有后防撞钢梁的，但是从11年往后的5代Polo已经被简配掉了，因为国内缺失追尾碰撞的安全标准，所以作为车企，以降低成本追求利润为主，几
要说缺点，就是这两车的后排空间确实太小太小啦，但是要考虑买这辆车的，应该不会在意后排的空间，说女生都喜欢这款车，都被外观所迷惑了，另外，这个小型车居然没有后防撞梁，我只想说，简配太严重。8张Polo 2022 plus有后防撞钢梁，以前的版本没有。
车主仔细检查了一下，发现POLO车上预留了安装防撞梁的位置，可是预留位置后也没有看见防撞梁，大众车主这下明白了，大众减配实在是太过分了，连防撞梁都消失了。我们都知道防撞梁是非常按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。
直接简配防撞梁会导致非100%重叠碰撞时力度无法均匀分散至全部车架，无法发挥整车全部被动安全性能。再看前面刘先生的雪佛兰探险者，周围只是有些剐蹭掉漆，后备箱盖有轻微的变形，其它地方没有什么问题，等去到4S店拆开后发现，里面的防撞梁也丝毫没有受到影响，很多网友看到这样的情况表
