8代凯美瑞悬架是：前悬架：麦弗逊式独立悬架；后悬架：E型多连杆式独立悬架。以2021款2.5G八代凯美瑞豪华版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长48丰田凯美瑞是独立悬挂。以下是关于这款车的一些内容介绍： 1、外观方面。第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen-Look”设计语言。豪
∪ω∪ 八代凯美瑞前悬用的麦弗逊式独立悬架，后悬采用的多连杆式独立悬架（也就是为人诟病的筷子悬架）凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)是独立悬挂。以下是关于这款车的一些内容：1。外观。第八代凯美瑞有豪华版和运动版，都源自丰田最新的“Keen-Look”设计语言。
第八代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。基于tnga架构的汽车后悬架将采用e型多连杆独立悬架。八代凯美瑞全系都是tnga架构吗第八代凯美瑞采用丰在底盘架构上，第八代凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆悬架结构，在弯道或变道时能感受到它的侧倾抑制是比较到位的。它的底盘我觉得是有韧性且兼具厚重感
丰田凯美瑞是独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田凯美瑞是基于丰田的tnga架构打造的车型，基于tnga架构打造【太平洋汽车】八代凯美瑞换成了双叉臂式后独立悬挂，这种结构的特点就是上和下分别有两个A字形叉臂，因其较大的横向刚度而让转向侧倾很小，比二连杆更利于操控。可以说双叉臂式悬挂
⊙﹏⊙ 丰田凯美瑞是独立悬架。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。丰田凯美瑞是基于丰田tnga架构的车型，基于tnga架构的后悬架将采用E型第八代凯美瑞使用全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适性基础上，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。新车还采用和雷克萨斯相同的高精
