但三缸雷凌推出时间不长，发动机接受市场考验的时间也不长。所以对于想买三缸雷凌的用户，建议再观望一段时间。毕竟十几万的车价格不便宜，谁也不想花这么大一笔钱买一辆不满意的车。很多车友看中了丰田品牌，想入手一款紧凑级轿车，卡罗拉或者雷凌，比如雷凌，自动挡的起步车型，官方价格为11.38万，目前普遍优惠2万以上，加上购置税优惠，9.5万就能落地。让很多预算有限的
还是更省油了？还是车卖得更便宜了？好像都没有。所以如果你要问，三缸的雷凌值不值得买？还是那句老话，考虑考虑混动吧。本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公但是由于三缸雷凌推出的时间并不长，该发动机所经受市场考验的时间比较短，所以对于想买三缸雷凌的用户来说，建议还是先观望一段时间，毕竟一辆车十几万的价格并不便宜，谁也不希望花这
性能表现有了很大的提升，甚至比1.2T车型还要出色，动力表现并没有想象中那么弱，另外，售价也是影响三缸雷凌的一个重要因素，目前1.2T车型和1.8L双擎车型都已经公布了售价，只有1.5L三当然买三缸啊，这又不是什么神仙发动机，一个缸能值1万多？看指导价，同样是豪华版，雷凌的四缸1.2T和三缸1.5只差2000元，那肯定买四缸1.2T划算。但指导价还真的只是“指导”一下，买车
首先搭载三缸发动机的雷凌共有三款车型，售价从11.38-12.78万元之间，它们的存在确实降低了雷凌的购入门槛，让囊中羞涩的消费者多了一种选择。雷凌搭载的这款三事实上，目前丰田卡罗拉和雷凌采用的四缸1.2T在TNGA架构下并不属于主流，单独为其保留生产线以及零部件供应链成本过高，这对丰田来说是不利的。而三缸发动机车型虽然在中国市场口碑
