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ˋ0ˊ 大众CC的封面也比较特别。它的两边几乎包含了所有的叶板,使设计更加美观。但是侧面刮花了,容易损坏盖子,增加维修成本。与大众其他车型相比,大众CC的后保险杠横梁是简单的单层冲压钢板,没当然,新款CC前防撞梁宽度应对25%偏斜碰撞的改进,以及添加了气压式主动引擎盖弹起的功能,还是比较值得称赞的。虽然用料不咋地,但是功能算比较全了。当然,如果主动式引擎盖发生误弹

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虽然速腾有后防撞梁,但是后防撞梁比较薄,感觉上就是一张厚一点的铁皮。后防撞梁上并没有泡沫,整体上来看后防撞梁只是人有我也有这么一种情况罢了。上一篇:速腾是湿式变速箱?速腾变【底盘】最后最重要的就是底盘,CC的底盘,前后悬架、副车架、防撞梁主材均为单层冲压钢板,A4L的大部分为铝合金,包括前后防撞梁,而且是前后五连杆。这种差异造成的悬架回弹韧性区别

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朗逸参数图片)的性价比_大众cc2019款华颜版朗逸高价位背后的减配,内衬减省2000万,防撞梁省上万元。大众朗逸1.4T手动挡中配新车,落地价左右14万,有没有很便宜。但这都是在减配的良好CC防撞钢梁厚度为3mm,在同车中比较厚。实际上,厚度过紧是防止冲击变形的一个方面,钢梁的制造工艺也影响安全性。大众CC做的防撞钢梁走在了工艺界的前面,所以总体来说大众CC做的防撞钢

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