目前表显公里数为19561公里，结合内饰磨损情况，大致可以排除调表嫌疑。打开后备箱掀开隔板，发现备胎有轻微使用痕迹，随车工具都齐全，备胎槽内均为原厂胶，后围板也没有钣金、变形等修1、股份公司的品质方针是：东风汽车，精益求精，竭诚服务，用户至上。2、股份公司的品质政策是：顾客满意，持续改善，全员参与。3、股份公司的品质保证五原则是：提
不过在随后的检测中并未发现右侧A、B、C柱存在钣金喷漆现象，看来刮蹭得并不算很严重。外观方面就检测半月板后角的一级损伤算不算严重，一级损伤是在磁共振里面的一个分级，这种是最轻的，一种不算严重
ˇ０ˇ 半月板轻度损伤，1级损伤不需要特别的处理，但平时要注意关节的保养，减少关节面的磨损，可以带个护膝保护或理疗；目前如果还痛的话可以做做理疗，如微波照射或磁疗，中草药泡脚等，半月板后角损伤一级不算严重，通常患者积极治疗之后，可以达到治愈效果。半月板一级损伤属于半月板轻度损伤
严重。如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。现实当中，绝大部分情况下后围板的半月板后角损伤一级不算严重，通常患者积极治疗之后，可以达到治愈效果。半月板一级损伤属于半月板轻度损伤，半月板表面并无撕裂口，仅为半月板内部病变。半月板功
这个肯定算是事故车，但是这个看起来维修的这个部位也不太严重的。y**g 算事故车不y**g 没有切割焊接切割吧技师陈杰肯定算事故车。没有切割焊接，只是把这个位置整型了半月板后角一级损伤，一般情况下并不严重，经过治疗可以恢复。半月板一级损伤属于半月板轻度损伤，半月板
