区别如下：1、换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易。2、换中尾段主要改装排气可以只改尾段和全段改装，只改尾段的排气比较简单，可以改变排气声浪大小，或者换个材质更轻的
ˋ＾ˊ 只改尾段和全段的区别简单说尾段占有整个排气系统最大的体积和重量，只改尾段不需要调教，能快速减轻重量，并通过内部管路口径变化会改变声浪。而改全段排气管，就需要电脑调教，leovince全段排气尾段碳纤维#cbr650r #cb650r 发布于2022-06-15 08:32 哈密瓜红袋袋一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论哈密瓜红袋袋(作者) 06-16 我在国内淘宝店铺PUIG北京一
全段排气包括整个排气系统，如果你选择了排气声浪较大的型号，那么声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会增加。具体还要看你改的排气型号是否够炸才能判断，换句1.市面上卖的全段基本上都是没有三元催化器的，尾气直接从引擎出来，排到空气中，污染环境。但谁会在意呢？2.因为没有三元催化，所以很轻，减重。3.因为没有三元催
尾端是装逼用的全段是提升性能用的。排气只改中尾段好，还是全段好换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和既然说到了全段和尾段的区别，那就简单的说一下。首先本老师很业余，但是还是知道一点的。以小忍者为例，为了照顾到街道骑行的扭力感受，原厂排气具有回压包，可以利用排气产生的压力来
原厂尾段排气消音管长，多孔，填充物厚。所以很安静。改装尾段排气消音管短一点，孔大，口径大，形状排气改装中尾和全段的区别：1、头：发动机排气直接连通的部位，一般看不见，甭管自吸还是增压，改装最明显提效果，但是跟增加声浪没什么关系；2、中：通常还带着三元
