多活塞卡钳没在本次改装范围内，实验证明，这种小车跑赛道日，单活塞卡钳完全足够使用。前刹车碟更换dixcel sd盘，再搭配dixcel dur刹车油，goodridge的刹车钢喉，以及民用能买到算“大灯有点老化，对比下翻新后的效果。“前刹车盘选用布雷博配套。“AVID.1 轮毂，新螺丝开箱到货。“出炉效果，感觉出来了。“方向盘加工完成，黑檀木。
最近淘了一台雅力士NCP91,早期的CKD批次，所以发动机还是进口4ZR,登记证显示96.7kw,也就是131马力，和飞度“超跑”GK5完全一致。雅力士刹车是前碟后鼓，实际使用下来就感觉偏软，还是四轮碟刹的开起来舒服，决定改后碟。以下就是过程
没错，这是改装过的，前面是从丰田86上拆下来的双活塞卡钳搭配上定制打孔划线通风刹车盘+堡灵刹车皮，后面从原厂的鼓刹替换成了丰田花冠的后碟刹+堡灵刹车皮。这波▲第7代高尔夫R前轮只采用了对向双活塞刹车分泵，刹车盘直径为340mm。与GR Yaris尚有距离。与大多数由普通家用车改装而来性能车类似，GR Yaris在原有内饰基础上，对关键部件进行了运
【丰田GR雅力士改装版实拍，19寸铜色轮毂配红色刹车卡钳，H&R弹簧，Milltek排气】近日，一组丰田GR雅力士改装版车型的海外实拍图曝光，新车采用黑色涂装，侧面为无框两门设计，车身近日海外媒体曝光了一组丰田GR雅力士改装版车型的实拍图片。与普通版车型相比，实拍新车外观上最具特色的无疑车身下方配备的19寸铜色轮毂，该轮毂采用双五辐设计，搭配尺寸为235/35
