可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，表现出了领头羊的地位。二、从行业角度分析放眼当下，在碳中和减排综上所述，比亚迪在国际市场上的地位不容小觑，商用车型的知名度很高，而且比亚迪在欧美生产或出口的客车价格相当高，相比国内的售价可以高一倍，一台客车折算后总要几百万元；至于普通乘
同比增长315%。比亚迪维稳国内新能源汽车自主龙头地位，同时还超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销冠。比亚迪目前定位偏向中低端市场，根据目前的经济趋势，我国在未来一段时期内的中低端汽车消费市场将会继续升温，符合比亚迪战略定位。2.5 法律环境：1,《乘用车燃料消耗量限值
值得指出的是，尽管在全球市值最高的十大车企中中国只占一席，但这一席地位高，足见市场和资本对于比亚迪在新能源领域表现的认可。比亚迪在世界公司中的地位，映射了中国电动车、甚比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等
尽管从2017年开始，国家逐渐减少了对新能源汽车的补贴力度，包括双积分政策的出台，几项举措虽然短期内影响比亚迪的利润，但是长期来说，有利于行业内落后产能的出清，利于公司占领比亚迪前身是成立于1995年的比亚迪实业，依靠电池业务起家，总部位于深圳。此后进军电子业务、汽车业务、光伏业务，2021年公司新能源乘用车销量59.4万辆，稳坐国内新能源销冠宝座，2022
∩▂∩ 《比亚迪波特五力分析》班级：工商管理供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以至于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。供方各由下图可知，按地区分，公司的产品中国(包括港澳台地区)占比62.24%,境外地区占比37.76%;按行业分，交通运输设备制造业占比53.64%,日用电子器件制造业占比38.34%。二、行业分析1、比亚迪(002594)所
