没什么太大影响，只不过强度肯定没以前高了，不过小科叶子板本来就很脆弱，我上次被辆车轻轻擦了一下更换前叶子板，其实并不算大修。汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用
这个并不会影响你车子的性能。因为这个只是外壳的擦伤而已，修复一下喷一下漆就可以了事故车无疑，但是拍好事故现场照片，维修照片，卖得时候出示，会有影响，相对好一些。
能钣金修复最好不好切，接口会有明显痕迹，不过有些损伤不切不好修，被追尾的车修好贬值是肯定的，钣金切割以后会用腻子粉填充凹陷部位，填充后的车身强度、持久性、抗压能力肯定不及原本铝合金车身。而且钣金切割等工序还会让原本车身钣金变薄，后期凹陷部位比较容易变形。最好填
∪＾∪ 后叶子板钣金是不会生锈的：1、后叶子板刮破，是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对。无论是整体换还是切翼子板是能不换就不换，切割后车子一下子就变成了严重事故车，二手卖的时候会大大贬值，有时候修复更
