⊙▂⊙ 通用雪佛兰科鲁兹底盘细节详解之前我们在介绍前轮拱护板的时候卖了个关子，现在继续这个话题。在前轮拱中，新科鲁兹使用了玻璃纤维材质的软质护板，而新明锐则使用普通树脂护板。然后到了后轮拱这里，通用雪佛兰推出的全新科鲁兹是基于通用最新的D2XX平台打造，而且全新科鲁兹也是这一平台诞生的首款车型。全新科鲁兹的整车车身采用了高达99%的全新零部件，绝对对得起“全新”
时间：2017-08-07 18:50:01 作者：车主指南雪佛兰科鲁兹使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架。这种布局方式在这个价位显得非常稀松平常，但是科鲁兹前悬挂的特点主要在于采用了铝合金材质的下摆臂，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会
＞０＜ 当我拿起科鲁兹（Cruze）底盘时，例如全画幅副车架，铝合金爪和后部多连杆独立悬架，这也是100,000初期的价格和20,000的平均终端折扣令我震惊。这些跨越式底盘材料具有与A +级汽车竞雪佛兰科鲁兹底盘怎么样，科鲁兹底盘解析雪佛兰科鲁兹前悬挂的特点主要在于采用了铝合金材质的下摆臂，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成
科鲁兹2017款1.4T 双离合创·战纪定制版4.50 16.89万元6.7L/100km 我要点评对比科鲁兹2017款1.4T 双离合炫锋版4.37 13.95万元7.5L/100km 我要点评对比科鲁兹2017款1.4T由于老款科鲁兹的热销，它的换代产品被上海通用寄予了极大的希望，更年轻化的外形，全新的动力总成以及更加运动化的底盘调校，新科鲁兹瞄准的就是更加年轻和运动化的市场。从我们的底盘
在紧凑级轿车领域，科鲁兹一直都拥有着较高的人气和不俗的市场表现，这与其自身精准的定位有很大关系，那就是在保证综合实力的同时对运动型有较高的追求。我们都知道新款科鲁兹在外观上全新科鲁兹整车包括动力总成、发动机、副车架上运用的高强钢、热成型钢，都是轻量化的主要措施，车身重量比老款下降15%。看似省掉的部分重量会节约成本，但这在新材料的研发和更高效的
