保时捷911有后驱版和四驱版。保时捷911是保时捷旗下操控最好、最好玩的车。2020款保时捷911全部采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩385马力，450这一代车型的四驱系统已经不是简单的机械完全锁止式的了，保时捷将其应用在959上的多片式离合器中央差速器四驱系统称为Porsche-Steuer Kupplung(PSK),在急加速时，可以发送到后轮高
1、四驱适合日常驾驶，后驱适合在赛道玩漂移，极限驾驶更加刺激。2、日常用就买四驱，日常驾驶加速度和稳定性都要比后驱更好，而且也安全。以下是保时捷911的拓展资料：1、全系使我推荐两驱动，够经典，更纯粹，还轻，而且两驱更便宜，四驱价格可以买到两驱s了。四驱的优势是更稳，出弯和起步有优势，平时开起来差别不大。不过四驱有一个优势就是有一个小小的宽体造型
保时捷911的前身是保时捷356,保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车，由大众甲壳虫发展而来，采用了后置后驱风冷结构，为保时捷911顺便说一下，四驱911也是略微特别的，一个是四驱版车身比两驱版宽。以前破鞋官方一向有加钱买宽体车身
˙﹏˙ 目前911车系里面汽车之家报出了21款在售车型，其中包括很多敞篷版本、限量版本和特别版。总之名字后面带4的都是四驱乐高LEGO - 机械组超级旗舰系列42056 保时捷911GT3（2016年- 2704pcs）其他机械组超跑系列，也很好看
＞▂＜ 保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型，保时捷911是保时捷旗下操控最好，最有驾驶乐趣的汽车。2020款保时捷911全系使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，这款发动机有385马力和4而且大多数买911的车主，都是看重后驱车更好漂移、更有可玩性这些方面，同时后驱车的改装潜力也相当的大，因此实际买后驱911的人比买四驱911的人还多一些。。4、因为后驱的车型
