1、主要是皮薄一点，还有卡罗拉是标配前后防撞钢梁，轩逸是防撞泡沫。。2、是的，铁皮厚度只有2.5毫米，而卡罗拉达到了3毫米，卡罗拉的钣金技术也要比轩逸的好，卡德系车的侧防撞梁常用W形，美系常用U形，而日系车的车门内大多是圆管形防撞梁，另外，由于车门蒙皮比较薄，所以前后门各有一根加强筋。后排座椅没有钢板！轩逸的后排座椅没有放倒功能，
车身是否安全，不能从车身皮薄皮厚来看。回到问题，轩逸从整车质量来看，车身外皮是比较薄的。但是不能说明轩逸的碰撞的安全性。皮薄是真的，有人说皮薄和安全性没在检查车子受损情况的时候，车主更加伤心了，吉利博瑞几乎是毫发无伤，而日产轩逸的车身被划开了一个大口子，可以看得出覆盖在表面上的铁皮非常薄，简直就像是A4纸一样。汽车后保险杠也
亲亲您好，日产轩逸确实是皮薄的。第一日系车最大的缺点就是钣金薄，车身轻，但是车辆的优点也比较明显，省油燃油经济性好。第二，日产轩逸这款车的整体钣金相对来可事实上，日系车的销量从来没有因此而受到影响，就拿日产轩逸来说，在今年的轿车销量榜中它的成绩高居榜首，热度始终不减，这又是为什么呢？其实汽车工业发展到今天，钢板的薄厚
经过测量，轩逸的车身平均间隙为4.2mm,这样的成绩与同级别测试车型相比，表现较为一般。而车身钣金间隙分布则较为均匀，间隙最大差值为2.5mm,表现较为良好。漆面厚度也是大家比较关心日系车最大的缺点就是钣金薄，车身轻，但是最大的优点就是省油，燃油经济性较好。日产轩逸搭载一台1.6L的自然吸气发动机，匹配的是CVT的变速箱，其换挡十分的平顺，没有丝毫的顿挫
≥△≤ 又是怎样摆脱皮薄车轻，安全性差的帽子呢？今天小编就和大家聊聊这款最无聊也是最受老百姓喜欢的经济家轿。说起轩逸的特点，可能一般人真的在第一时间说不上来，但是要提到这个车的第第十四代2019年到今天，轩逸已经迎来了第十四代，当然轩逸今天的成绩我们也是有目共睹，几乎每个月都是销售排行榜前几，虽然也会出现一些小插曲，也会被一些人看轻，但是销售量面
