1、据我个人了解，吉利博越的后防撞梁是一种新型工程用塑料，质量方面还是非常不错的，而且可替代传统的金属部件，减轻重量，降低成本，优点是韧度好，强度高，优良博越博越Pro竟然会没有后防撞梁，我也醉了车友建议：?1、据我个人了解，吉利博越的后防撞梁是一种新型工程用塑料，质量方面还是非常不错的，而且可替代传统的金属部件，减轻重量，降低成
这辆吉利博越PRO在外观及内饰方面，确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始看看品质究竟如何。xtv.xcar.cn/player.php?vid=XNDQ4M拆掉塑料防撞梁后，车身上保留有一边两颗螺栓，M8的，拖车孔就在车身上。对比下铝合金防撞梁，最厚位置
＋△＋ 相比前防撞梁，博越PRO的后防撞梁变化更大，从原先老款博越7毫米厚的玻璃钢材质，直接换成了PP塑料。这根后防撞梁上明确的写着“PP-GF40”，含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种材料吸能效从而减低了油耗，减少了尾气排放。后防撞梁以GMT为原材料，碰撞性能可以与钢材相媲美，产品重量可以减轻30%以上，满足各个国家的防撞梁碰撞法规，通过测试测算车辆修理费的美国IIHS
?＾? 我觉得安全性能的体现并不在于0.43毫米的差距，只要这辆车的前防撞梁能够起到安全作用，变厚或者变薄都无关紧要。是博越pro上已经没有什么可以挑剔的点，所以才把关注放到这种地01:46 丰田RAV4混动：防撞梁比刚上市变薄了2023-01-15 08:07 油价暴涨，被逼得都买了混动！2023-01-15 02:11 丰田RAV4混动：中国来测试一下2023-01-15 01:09
