很多人可能都听说过这么一句话“前驱操控差,四驱费油,后驱才是王道”,就算大家不了解这方面的知识,肯定也能听出这句话的问题,因为任何驱动方式肯定都有自己的优缺点,而且最终操控体在经常面对下雨下雪湿滑路面行驶时,其实后驱车更容易打滑,尤其是北方冬季冰露路面较多的情况下,还是首选四驱。编辑最近淘了一辆后驱车,操控起来轻盈灵活,但与曾经买的四驱车,还是四
1. 扭矩输出充足:后驱车的发动机与驱动轴成角度,可以更高效地利用发动机的扭矩输出,并保证后轮能够承受更大负荷,以增加加速效果。2. 稳定性高:相对于前驱车,后驱车具有更好缺点1、额外的驱动轴、附加的差速器和一对半轴使得四驱系统比两驱系统更重,这将对油耗造成影响;2、额外的差速器和驱动轴还可能增加保养维护时的成本。通过前驱、后驱、四驱的优缺
ゃōゃ 前驱/后驱/四驱的优缺点其实在,传动系统布置形式使用在什么车型上就基本了解了。前置前驱型:是在低、中级车型中最常用的驱动形式,发动机在前,一般是将变速器和驱动桥的差速器装2.起步加速性能好,舒适性高:车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮增强抓地力,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适性。3.易
四驱车动力十足、转弯稳定、不易打滑、通过性高,分为全时四驱,分时四驱,和适时四驱;全时四驱就是指车辆一直保持四轮驱动状态,油耗大,燃油经济性差;分时四驱是可以通过驾驶员自身的其实不论前驱还是后驱,在当前电子稳定系统很发达的情况下很难失控,而且就咱们的驾驶水平,就算激烈驾驶也很难体会到前后驱的差别,所以买车不论太纠结前驱还是后驱。至于四驱嘛,如果
∪▽∪ 全时四驱缺点:全时四驱的结构相对复杂,成本较高,占用的空间也比较大且传递能量效率低,因此不太适合在定位较低,或者体型较小的车型上装配。4 以上是前驱、后驱及四驱大致的区1、成本较高,空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高。2、牵引力不足、转向过度: