很多人可能都听说过这么一句话“前驱操控差，四驱费油，后驱才是王道”，就算大家不了解这方面的知识，肯定也能听出这句话的问题，因为任何驱动方式肯定都有自己的优缺点，而且最终操控体在经常面对下雨下雪湿滑路面行驶时，其实后驱车更容易打滑，尤其是北方冬季冰露路面较多的情况下，还是首选四驱。编辑最近淘了一辆后驱车，操控起来轻盈灵活，但与曾经买的四驱车，还是四
1. 扭矩输出充足：后驱车的发动机与驱动轴成角度，可以更高效地利用发动机的扭矩输出，并保证后轮能够承受更大负荷，以增加加速效果。2. 稳定性高：相对于前驱车，后驱车具有更好缺点1、额外的驱动轴、附加的差速器和一对半轴使得四驱系统比两驱系统更重，这将对油耗造成影响；2、额外的差速器和驱动轴还可能增加保养维护时的成本。通过前驱、后驱、四驱的优缺
ゃōゃ 前驱/后驱/四驱的优缺点其实在，传动系统布置形式使用在什么车型上就基本了解了。前置前驱型：是在低、中级车型中最常用的驱动形式，发动机在前，一般是将变速器和驱动桥的差速器装2.起步加速性能好，舒适性高：车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性。3.易
四驱车动力十足、转弯稳定、不易打滑、通过性高，分为全时四驱，分时四驱，和适时四驱；全时四驱就是指车辆一直保持四轮驱动状态，油耗大，燃油经济性差；分时四驱是可以通过驾驶员自身的其实不论前驱还是后驱，在当前电子稳定系统很发达的情况下很难失控，而且就咱们的驾驶水平，就算激烈驾驶也很难体会到前后驱的差别，所以买车不论太纠结前驱还是后驱。至于四驱嘛，如果
∪▽∪ 全时四驱缺点：全时四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大且传递能量效率低，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。4 以上是前驱、后驱及四驱大致的区1、成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。2、牵引力不足、转向过度：
