而且后驱车高速行驶时稳定性好，坡道行驶能力强，前后力量平衡，大部分赛车是采用后轮驱动的。在操控度上，前驱车则先天不足，车辆加速时，前驱车会出现转向稍微失控或偏离，可能会感觉到最后总结下，高速稳定性排名中，前驱最差，四驱其次，后驱最稳！这也解释了为啥劳斯莱斯，宾利，迈巴赫
当然是后驱车了后驱车一般比前驱车动力充足 前驱特点就是转弯过度而后驱车是转弯不足3、后驱车加速时重心后移，压在驱动轮上，后轮抓地力更好，同等马力下比前驱车加速更快。4、后驱
前驱车传动效率更高、更省油除了更好救车、更安全之外，前驱车的传动效率其实是更高的，更容易感觉到动力好或者说是省油。《西部皮革》期刊上面有论文《浅析轿车发动机前置前驱和后驱比前驱高速稳定性好，在其他条件差别不大的情况下，一方面是后驱车前后配重比更接近50:50。另一方面，后驱车的前轮只负责转向，受到的干扰较前驱车要少。因此
由此可见在路况良好的情况下，后驱车确实有着比前驱车更优秀的行驶稳定性。在附着力不够的条件下，后驱车不如前驱车容易控制但是在地面附着力不够的时候后驱车就不如前驱车那样稳跑高速前驱车稳还是后驱车稳从技术上来说，高级车要的是更好的操控稳定性和静谧性，而后驱就可以满足这两点。虽然说前置后驱的汽车传动系比较长，传动系会引起车内振动噪音问题会比前
