≥△≤ 在变速箱方面，09款君威有6挡手自一体和6挡手动可以选择。在悬架方面，09款君威的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。从我们实拍到的这台欧宝英速亚的底盘上推断，全新别克君威虽然同全新君越一样采用了通用集团最新的平台，但事实上二者在后悬架方面还是展现出了一定差异。单从后
君威前后悬架，汽车之家君威前后悬架详解频道为您提供君威汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创当英菲尼迪Q50L变的更加平顺而不是顿挫的时候，它平顺的没有君威GS这般优秀，动力本就不如通用2.0T引擎的爆发，除了后驱有些优势之外，反倒感觉不如买一台配置更高、智能悬架、一体式座
●全新君威GS底盘分析在看到新款君威GS的悬架结构之前，我一直希望它能和普通版有一些区别，那就是采用美版的Hiberstrut前悬架，而不是像刚刚推出的上一代中国版君威后悬架采用了多连杆式结构，是我们平时常说的E型多连杆，由三根横向的控制臂和一根纵臂组成。材质上，纵臂采用了单片冲压钢，与前悬一样，同样做了圆形掏孔设计，提高了整车的操控性
君威后悬挂采用了多连杆结构，同时由于采用了三横一纵的连杆布置形式，所以这种悬挂结构也被称为E型多连杆。由于纵臂不需要承受太多重量，所以不用担心它看起来相比其它悬架部件要单薄但是销售给我们介绍说符合我们要求有个君威，君威是家用车，然后性能配置都比较符合我的需求，当时看到君威一眼就被吸引了，黑色的君威让我感觉很有安全感，而且车里面基本的配置都有，座椅加热流媒体后
